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两地恢复通关，消费也将日渐兴旺，从而带动深港跨境物港配送需求。\中新社
在深圳从事货运代理业务长达三十年的港商莫少华，其旗下的华商国际货运公司，去年业务虽没有如2021年上涨三成，「但相对许多同行来说，业务没有大幅下滑保持平稳，已经是很不错了。」谈到今年业务前景时他坦言，今年将会是物流业艰难的一年，全体员工需加倍努力拓展业务。
华商国际货运公司的国际空运业务主要在东南亚、中东和欧洲地区，承运出口产品包括电子、3C、跨境电商和传统贸易等，在香港和深圳分别有员工40人和30人。莫少华表示，充分利用香港机场航线和航班多优势，去年业务量尽管与前年差不多，但运价已降了一半多，去年公司仅有部分利润。
莫少华说：「再难的路也要走下去，我相信只要努力，便能走好来年的路。公司运营了30年，我经历过业务高高低低、起起落落，早已是平常心看待，相信只有努力，皇天不负有心人。」他称，香港40位员工每个月工资和租金就要100多万港币，如果不努力勤奋那是难以应付的。他今年的应对策略是：「香港和深圳员工要更加勤奋地拓展业务，找多一些客户，利润低一点也可以，只要找到一个大公司客户，业务就较为稳定了。」
