usdt接口平台:全力消除海运物流堵点 深圳港上半年进出口吞吐量稳步增长

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读特客户端·深圳新闻网2022年7月13日讯 深圳特区报记者 吴德群 通讯员 李思嘉 李园园)深圳积极贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,特别是按照关于“促进大湾区要素快速流动”要求,全力消除海运物流堵点,支持粤港澳大湾区组合港建设,全面优化货物流转模式,助力“双区”建设高质量发展。据海关统计,上半年,深圳港进出口吞吐量近1370万标箱,同比增长6.4%;外贸航线共303条,同比增长8.2%。

5月24日,深圳市全运通保税物流有限公司的“中兴通讯项目”顺利获得“东西部港区一体化”业务资质,标志着可以开展前海综合保税区与深圳宝安国际机场间的“东西部港区一体化”业务。深圳海关创新“东西部港区一体化”业务模式,实现货物在深圳港区间的自由调拨,打通前海与机场的物流通道,压缩通关时间,节约了企业物流成本。

深圳市全运通保税物流有限公司副总经理邓泳辉表示,目前中兴通讯在保税区有大量进出口业务,将来还有更多的进口业务放在保税区。据悉,在“东西部港区一体化”业务模式下,货物只需一次申报、一次查验,无需在入境口岸与保税区重复操作,可以为企业节省大量的时间成本和物流成本。

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6月30日,“大湾区组合港”新增航线“深圳蛇口—广州滘心”组合港正式启动,装载铝卷一批的集装箱在广州滘心码头办结通关手续,经驳船运抵蛇口港后,通过国际货轮运往越南,该航线为“大湾区组合港”第21条航线,也是2022年以来新开通的第6条航线。

事实上,在深圳政府有关部门支持下,深圳海关持续推动“大湾区组合港”项目拓线上量,支持开展“水水中转”,通过跨关区协同监管实现水路24小时驳船快速调拨,为班轮公司优化航线、减少挂靠点,提升物流效率。今年以来,“大湾区组合港”进出口吞吐量达11.1万标箱,同比增长5.2倍。

同时,深圳海关完善配套系统及卡口建设,实现海空港出口货物陆路化通关,助力深圳海空港口物流模式转型升级。通过“提前报关、智能分流、顺势查验、嵌入监管”,避免查验货物二次调柜,大幅提升深圳海空港堆场作业能力;提升货物通关的整体衔接紧密程度,压缩货物在港区停留时间,实现海空港企业作业和海关通关监管的高效协同。据初步测算,未中控货物海关通关时间缩短为零,中控货物可减少51%的查验准备时间。目前已在蛇口妈湾港、盐田港、大铲湾港实施实车试运行。

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